Sıkça Sorulan Sorular
Hatalı akü seçimi temel olarak binek, hafif ve ağır ticari araçlar için belirlenen kapasite (amper saat/Ah) değeri dışında veya uygun olmayan teknolojide bir akü tercih edilmesinden kaynaklanır. Ayrıca akülerin soğuk marş akımını ifade eden amper değerinin de doğru belirlenmemesi, aracın yeterli enerjiyi elde edememesine neden olarak sorunlara yol açar. Aracın elektrik ihtiyacını karşılamakta yetersiz kalacak düşük kapasiteli akü seçimi durumunda aşırı yük çekilmesi sonucu akü hızlı deşarj olur yani olması gerekenden daha kısa sürede biter. Soğuk havalardaysa akünün kapasitesi yetersiz kalacağından, aracın çalışmasını engelleyecek arızalar meydana gelir. Yanlış seçilen yüksek kapasiteli akü, aracın elektrik ihtiyacından daha fazla elektrik enerjisine sahiptir. Bu durumda akü gerektiğinden daha fazla elektrik akımı verir ve alternatör tarafından gerektiği şekilde şarj edilemez. Eğer aracın elektrik ileten kabloları inceyse yüksek akım sebebiyle ısınan bu kablolarda kısa devre oluşabilir ve istenmeyen durumlar meydana gelebilir. Aracın ihtiyacına uygun olmayan teknolojide bir akünün seçilmesi de hatalı akü seçimi anlamına gelir. Örneğin; Start-Stop teknolojili bir araç için SLI akü tercih edilirse, aracın Start-Stop sistemi devreye giremeyecektir.
Start-Stop özellikli araçlarda aşağıdaki gibi bazı durumlarda sistem devreye girmeyebilir:
– Dış ortam sıcaklığının düşük olması
– Motor sıcaklığının düşük olmasıYeterli araç içi sıcaklığa ulaşılamamış olması
– Buğu ve ayna çözücü gibi ısıtma sistemlerinin yüksek hızda çalıştırılmasıKlima kompresörünün en yüksek hızda çalışması
– Emniyet kemerinin takılı olmaması
– Araç kaputunun açık bırakılması
– Sürücü kapısının açık bırakılmasıAracın aşırı eğimli yokuşta olması
– Park sensörünün aktif olmasıAracın geri viteste olması
– Otomobil direksiyonunun herhangi bir yöne çeyrek turdan daha fazla çevrilmesiAraç durmak üzereyken vites değiştirilmesi
– Akü sensörünün çalışmamasıAraca uygun olmayan akü seçimi
– Akü şarjının alt limite düşmesi
of ability in a pilot project different from prototypes.
Üzerinde indikatör adı verilen şarj göstergesi yer alan akülerde, göstergenin rengine göre akünün şarj durumunu izlemek mümkündür. Akü üzerindeki indikatör yeşil renk ise akünün şarj seviyesi yeterlidir. İndikatör göstergesi renksiz ise aküdeki su seviyesinin yeterli olmadığını, indikatör siyah renk ise akünün deşarj olduğunu ve şarj edilmesi gerektiğini ifade etmektedir. İndikatörün renksiz veya siyah olması durumunda en yakın yetkili servise gidilmeli ve akünün voltajı kontrol ettirilmelidir. İnceleme sonucuna göre akünün şarj edilmesi veya değiştirilmesi gerekecektir.
Starter aküler, marş motoru ve ateşleme elemanlarına aracın harekete geçmesi için gereken ilk enerjiyi sağlarlar. İlk ateşleme ayrıca alternatörün işlevini tam olarak gerçekleştiremediği durumlarda araçlardaki; havalandırma, ısıtıcılar, far lambaları ve radyo vb. sistemlerin ihtiyaç duyduğu elektriği sağlar. Bu akülerin marş basma güçleri yüksektir ve anlık olarak yüksek akımlar çekerler. Starter aküler, bakım gerektiren (açık tip) ve bakım gerektirmeyen (kapalı tip) olmak üzere iki çeşittir.